Publicación: Julio – Septiembre , 2018
Los estudios de fallas en motores de inducción indican que el 60–70% de las mismas se deben a problemas mecánicos, especialmente fallas en los rodamientos causadas por una lubricación inadecuada. La segunda mayor causa de fallas, entre el 30–40%, es de origen eléctrico, destacando las fallas de aislamiento en el estator, que cubren el 80–90% de esta categoría. En motores de media tensión, las fallas de aislamiento representan un 60-70% de las causas con origen eléctrico. En el caso de las fallas mecánicas, los programas de mantenimiento predictivo (basados en análisis de vibración u otra técnica) pueden conducir a detección temprana de fallas, lo que reduce significativamente los costos de mantenimiento y las paradas no deseadas.
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